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怎样正确磨合出安全高效的空气压缩机?

返回列表 来源:富达空压机 浏览:366 发布日期:2017-09-25
        传统的磨合理念是:机械加工后的机械零部件还达不到理想的程度,即机械运转的最佳配合(包括间隙,接触面的性质与状态),需经过机械自身低速,轻负荷运转,在润滑剂的参与下使其逐渐达到相对的和谐和稳定。加上磨合后换油,换油过滤器和相应的过滤器,使机器在一个新的平台上进入其生命佳境。那么空压机磨合期跟那些因素有关呢?佛山富达空压机代理崇德机电总结如下:
        1、与压缩机的设计制造水平有关
        加工中心的普及,尤其是高精度精密加工中心的应用,使零部件的加工精度和光洁度提高了一个数量级;符合加工中心加工特点的压缩机零部件设计,即压缩机的设计最大符合加工中心特点;伴以超精加工,抛光,覆膜,精密铸造等工艺再加上严密的质量保证控制,可使磨合期缩短。符合压缩机可靠性的材料技术,也会使压缩机磨合期缩短。
        2、与压缩机的转速有关
        转速高的压缩机磨合期短,螺杆空压机磨合期在300小时左右;活塞空压机磨合时间为500~1000小时左右,大型活塞压缩机磨合时间较长需要4000~8000小时左右。一般运行一年后,压缩机即可进入可靠运行期。
        3、与压缩机使用环境有关
        使用环境好,保养好的压缩机,磨合期短且磨合效果好。
        4、与磨合技术有关
        错误见解:有一种错误见解认为“在现在机械设计、加工工艺和装配技术等的条件下,这些零部件已经没有必要经过“磨合”就能使它们更好地配合和工作。”
        问题在于:所谓的“现在的机械设计、加工工艺和装配技术等条件下”往往还没有达到不需磨合的境界,因而有时会出现:
        零件磨损快易出故障
        由于机件在加工、装配时存在偏差,同时还包含着一些难以发现的隐患,在磨合期间很可能出现不正常发热和渗漏,不正常磨损,振动噪声过大,甚至机件卡死等故障;
        润滑油易变质
        由于磨合期内机件配合间隙较小,油膜质量差,温升大,润滑油易氧化变质。加上较多的金属颗粒进入润滑油中,使润滑油状况变坏;机件之间较大的磨擦阻力也使润滑油较快的老化,油耗增加。
        紧固件异常松动等
        顺利度过磨合期对压缩机后时代非常重要,而在制造厂进行“前磨合”工作更为重要。
        磨合前
        “磨合前”就是在磨合前期进行一系列超级细化工作,以缩短磨合期和减少磨合期损失。
        一些世界名牌的压缩机早已在进行这些工作或部分进行这些工作。
        杜绝磨合期会产生的问题根源是:压缩机零部件设计应符合加工中心的加工特点;制造设备精良;伴以超精加工、抛光、覆膜等工艺;使用磨合强化剂等。再加上严密的质量保证控制,会使磨合前的状态较好,容易顺利渡过磨合期。
        压缩机磨合新技术
        保证压缩机磨合顺利进行的方法
        要保证压缩机磨合顺利地进行,有一系列的技术。国外制造商特别精于此道,国内压缩机制造商有些已掌握部分此类技术,但有些制造商缺乏此道,致使压缩机可靠性差异较大,性能水平也难于达到应有的高度。
        保证压缩机磨合顺利进行的技术包括:
        1、防粘涂料或防粘剂
        防粘涂料或防粘剂是国外机械一种很重要的技术,机械装配时,在高摩擦应力部位涂覆防粘涂料或防粘剂,可以使摩擦偶件得到保护,在摩擦表面形成一次抗磨性保护膜,减少磨合产生的表面尺寸损失,可以加快磨合过程,并减少以后的性能衰减率。
        国内制造商普遍不了解此技术,因此造成国内外压缩机的一定差距。
        2、高性能油品
        使用高性能空压机油,可以尽量减少磨合期间的不快,国外空压机已普遍采用合成油PAO,有些已采用酯类油、硅基油。使用高性能油品使润滑功能得到强化,抗氧化和抗磨性能不断提高,能使压缩空气含油量进一步降低,能效进一步提高,这是以普通矿物油为基础油的空压机难以达到的。
        3、特殊的出厂试验程序
        在螺杆空压机磨合中,容易出问题的还是空压机主机。在总装前,对主机进行更加全面的系统测试,可以最大程度发现主机隐蔽的问题。
        对主机进行短时低速干摩擦检测是有益的,低速干摩擦易发现螺杆空压机的配合不当,测试低速干摩擦检测振动与噪声,与好的主机低速干摩擦检测数据对比,并与正常工况数据对比,可以判断该主机的完好程度。
        在主机试验台,配置大号电机,采用变频器,增加超速试验范围,能确保主机性能优异。
        测试压缩机的振动、噪声、输入功率、气量。与最好的主机数据对比,判断该压缩机的完善程。
        值得思考的问题
        压缩机在用户处出事故是很讨厌的事情,一旦出事,需迅速“摆平”:花钱、费力、赔礼道歉磨嘴皮是不消说的,尽管如此,终究已成话柄。
        在制造厂内,采取超常规的磨合技术,尽可能提前模拟在用户可能出现的故障,并进而消除之。这么做,可能会增加一些费用和时间,但不失为上策。
        对中低档压缩机来说新概念磨合的必要性好像不怎么突出,对名牌压缩机来说,此举则更显得重要。应用新磨合概念技术会使压缩机产品的性能参数提高,并稳定延长高性能的保持期,可靠性也得以提高。

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